四通球阀密封的现状和分析
您是第 位读者 发布日期:2015-10-20
球阀密封的现状:
由于阀杆与阀体之间为动配合,有一定间隙,阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力,必然使阀杆产生一定倾斜,阀杆的力偏向的一边,那一边就磨损严重,而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。引起阀杆部位O形密封圈寿命周期短,泄露现象经常发生,对现场环境也造成一定影响,因此决定对密封结构形式及材料进行改进,改进后的主要出发点是使其在轴、孔的装配中,能通过压缩量进行调整,不用大幅度地提高轴、孔的加工精度就能保证有效地密封。
铸石球阀是在灰渣管路中比较理想的启闭装置,其上密封好坏直接影响阀门的质量和使用寿命。过去采用O形橡胶密封结构形式,即在轴上加工出的环形槽内放入O形密封圈,然后将其装配进套类零件上加工出的孔内,形成轴与孔的密封,这种结构的密封性能取决于设计时的过盈量,即O形密封圈的压缩量和孔、轴零件的加工精度。过盈量太小,密封性能差,过盈量太大,装配时容易挤坏O形密封圈,使密封失效。
由于阀杆与阀体之间为动配合,有一定间隙,阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力,必然使阀杆产生一定倾斜,阀杆的力偏向的一边,那一边就磨损严重,而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。引起阀杆部位O形密封圈寿命周期短,泄露现象经常发生,对现场环境也造成一定影响,因此决定对密封结构形式及材料进行改进,改进后的主要出发点是使其在轴、孔的装配中,能通过压缩量进行调整,不用大幅度地提高轴、孔的加工精度就能保证有效地密封。
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